电动汽车热管理流体  

电动汽车的运行温度高。为了控制这些高温，电动汽车油液的配方设计师需要确保他们的产品能够提供：

• 优异的热稳定性
• 传热和冷却功能

为了冷却电机和电子器件，设备制造商们通常使用水和乙二醇（EG）的混合物。然而，与水/EG相比，碳氢类油体具有更优越的介电性能，有助于实现更安全、更轻量和更高效的系统。

高温会影响电动汽车锂电池的功率容量和使用寿命。低温同样也会损耗削弱电池性能。如果没有有效的热管理，电池就需要更频繁的充电，从而限制了电动汽车的行驶里程。此外，还需要更快地更换电池。

高温会影响电动汽车锂电池的功率容量和使用寿命。低温同样也会损耗削弱电池性能。如果没有有效的热管理，电池就需要更频繁的充电，从而限制了电动汽车的行驶里程。此外，还需要更快地更换电池。