电动汽车传动液

为了帮助应对电动汽车（EV）传动液配方中的挑战，合成基础油可以提供润滑油、热性能和电气性能方面的良好平衡，同时提高能源效率和延长润滑油寿命。

电动汽车的要求多种多样，而且对于传统润滑油来说往往是独一无二的挑战。因此亟需开发新的润滑油液和方法来满足未来的需求。

汽车原始设备制造商（OEM）正在向集成系统发展，在该系统中，油液可用于润滑和热管理，同时还能提供理想的介电性能。

埃克森美孚拥有独特的优势，可以通过我们广泛、多样化的润滑油选择，以及在跨业务线整合后对化学兼容性理解的提升，共同应对这些电动汽车的挑战。为了帮助解决这些挑战并加快产品上市速度，我们鼓励设备制造商与我们合作。

传统的聚α烯烃(cPAO)合成基础油在关键性能领域表现出比II类和III类矿物油更好的性能。我们还在开发新型分子，以应对电动汽车油液的挑战。在实验室测试中，这些新分子表现出卓越的性能。

与矿物油相比，新型聚α烯烃和聚α烯烃混合物具有较高的热效率和介电性能，可用于直接冷却。

在MTM牵引力测试中，新型PAO和cPAO混合物与II类+/III类+混合物相比，摩擦系数和扭矩损失较低。这种性能有助于提高机械系统的能源效率，并延长电动汽车的行驶里程。

与II类+/III类+混合液和自动变速器油液参照相比，新型PAO混合液仍能保持优异的EHL油膜厚度。这种性能可以改善机械系统的抗磨损保护。